Коллеги, добрый день!
Имеем погрузчики, которые находятся только на территории предприятия, за забор не выезжают.
Обучение на водителя погрузчика через УЦ пройдено, но по моему мнению необходимы еще и права тракториста.
Или я не права. Буду благодарна, если поделитесь нормативкой
Ответы (8)
Здравствуйте. Согласно ПП РФ №351 от 06.05.2011, при выдаче удостоверения тракториста-машиниста учитываются мощность и тип машины, на которой предполагается работать.
Для управления погрузчиком необходимо иметь удостоверение тракториста-машиниста с соответствующей категорией и особой отметкой «Водитель погрузчика». Категории зависят от мощности техники:
Категория B — гусеничные и колёсные машины мощностью до 25,7 кВт.
Категория C — гусеничная и колёсная техника мощностью от 25,7 до 110,3 кВт.
Категория D — колёсные транспортные средства мощностью свыше 110,3 кВт.
Категория E — гусеничные погрузчики мощностью от 25,7 кВт.
Для автопогрузчиков мощностью до 4 кВт удостоверение и категория не требуются, достаточно пройти курсы профессионального обучения на водителя автопогрузчика и получить свидетельство о квалификации.
Вы правы. Необходимо удостоверение тракториста-машиниста соответствующей категории, в зависимости от мощности погрузчика.
Кроме того, по мнению Роструда, водителям погрузчиков необходимы предрейсовые и послерейсовые медосмотры
Письмо Федеральной службы по труду и занятости от 10 августа 2023 г. N ПГ/16443-6-1 О проведении предрейсовых и послерейсовых медосмотров для водителей погрузчиков, работающих на складе
13 сентября 2023
Письмо Федеральной службы по труду и занятости от 10 августа 2023 г. N ПГ/16443-6-1
Вопрос: Работник работает водителем электрического погрузчика. Все перемещения только на складе, на дороги общего пользования не выезжает. Недавно работника обязали проходить периодические и предрейсовые медицинские осмотры. Должен ли он проходить эти осмотры, если управляет погрузчиком только на складе?
Ответ: Федеральная служба по труду и занятости, рассмотрев обращение, зарегистрированное 12 июля 2023 г., в пределах компетенции сообщает.
В соответствии с действующим законодательством необходимость проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров предусмотрена в отношении работников, занятых на работах, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств (часть третья статьи 214, часть первая статьи 220 Трудового кодекса Российской Федерации (далее - ТК РФ), пункт 1 статьи 20, пункт 3 статьи 23 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", пункт 2 Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденного приказом Минздрава России от 15 декабря 2014 г. N 835н (далее - Порядок)).
Предсменные, предрейсовые и послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся в отношении отдельных категорий работников в случаях, установленных ТК РФ, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации (пункт 2 Порядка).
Предсменные, предрейсовые медицинские осмотры проводятся перед началом рабочего дня (смены, рейса) в целях выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения (пункт 4 Порядка).
Приказом Минтруда России от 18 ноября 2020 г. N 814н утверждены Правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (далее - Правила).
Из пункта 1 пункта 6 Правил следует, что при эксплуатации промышленного транспорта и технологического оборудования на работников возможно воздействие вредных и (или) опасных-производственных факторов, в том числе движущегося промышленного транспорта, машин и механизмов, подвижных элементов технологического оборудования, перемещаемых материалов, заготовок, изделий.
Организации, имеющие и эксплуатирующие транспортные средства, являются владельцами источника повышенной опасности и обязаны организовать и проводить все мероприятия, предусмотренные действующим законодательством, в отношении штатных водителей организации.
Необходимость организовать проведение предрейсовых и послерейсовых медосмотров для водителей погрузчиков не зависит от того, выезжают они на дорогу общественного пользования или передвигаются в пределах закрытой территории.
Полагаем, водителю погрузчика целесообразно проходить предрейсовые и периодические медицинские осмотры.
Настоящее письмо не является правовым актом.
Начальник Правового управления Роструда Б.С. Гудко
Обзор документа
По мнению Роструда, необходимость проведения предрейсовых и послерейсовых медосмотров для водителей погрузчиков не зависит от того, выезжают они на дорогу общественного пользования или передвигаются в пределах закрытой территории. То есть водителю погрузчика в любом случае целесообразно проходить такие медосмотры.
А ещё есть постановление Правительства РФ от 12.07.1999г. № 796 ( в редакции с 01.09.2024г.)... 1) Под самоходными машинами понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час...... 2) Согласно п. 3 этих Правил право на управление самоходными машинами подтверждается одним из следующих документов: - удостоверение тракториста-машиниста (тракториста); - временное удостоверение на право управления самоходными машинами. Управление самоходной машиной лицом, не имеющим при себе документа, подтверждающего наличие у него права на управление самоходными машинами, запрещается........ТАКИМ ОБРАЗОМ, если работник управляет погрузчиком с мощностью двигателя до 4 кВт, то, как Вы скрупулезно подметили, удостоверение тракториста-машиниста ему не нужно. Достаточно иметь удостоверение водителя погрузчика. НО!!!! для управления погрузчиком с двигателем мощностью более 4 кВт работник должен получить удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) в порядке, предусмотренном Постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 N 796. Удостоверение водителя погрузчика таких прав не дает........
А какая мощность двигателя у Ваших погрузчиков?
на фото тоже погрузчики (но до 4 кВт) и для управления данным видом техники не требуется удостоверение тракториста-машиниста
Я никому ничего не навязываю, только выражаю свое мнение по достаточно спорному вопросу. Все, у кого есть подобные проблемы, выбирают свой путь их решения.
Ниже выдержки из заключения государственного инспектора труда
Товарищи, какая дискуссия.
Но если посмотреть то что написано разными участниками и проверить НПА то получится:
1) штабелер - это самоходная машина и на нее распространяется "Федеральный закон от 02.07.2021 N 297-ФЗ (ред. от 25.12.2023) "О самоходных машинах и других видах техники" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2024) так как:
"Положения настоящего Федерального закона не распространяются на наземные самоходные устройства категорий "L", "M", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенные для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, на прицепы (полуприцепы) к ним и транспортные средства, самоходные машины, военную, специальную и другие виды техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, опытные (испытательные) образцы вооружения, военной и специальной техники, в том числе относящиеся в соответствии с законодательством Российской Федерации о военно-техническом сотрудничестве с иностранными государствами к продукции военного назначения, и на специальную аэропортовую технику, предназначенную для обслуживания воздушных судов и эксплуатационного содержания аэродромов." - тут описана узкоспециализированная техника, но не штабелеры.
2) нужна категория: "B"- гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт;" - Постановление Правительства РФ от 12.07.1999 N 796 (ред. от 17.07.2024) "Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)"
Отсюда делаем Вывод, ИМХО:
Права нужны, допом штабелер должен быть зарегистрирован,как самоходная машина в органах гостехнадзора!