[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-7823":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":14,"lastReply":15,"category":16,"tags":17,"isFeatured":19,"isSticky":19,"isLocked":19,"isResolved":19,"isExpertInvited":19,"bestAnswerPostId":13,"canSticky":19,"canLock":19,"commentsCount":20,"lastPostNumber":21,"lastReadPostNumber":13,"hasNewMessages":19,"unreadCount":22,"views":23,"subscribersCount":21,"isSubscribed":19,"userVote":22,"votesCount":22,"bodyHtml":24,"rawContent":25,"rawCreatedAt":26,"rawLastPostedAt":27,"answers":28},7823,34166,"Испытание ручных, цепных талей? ",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"1065","SHa1d1b16426608279549ea","Бако","БА","#1D4ED8",null,"27 июл. 2023 г.","8 авг. 2023 г.","Промышленная безопасность",[16,18],"подъёмные сооружения",false,2,3,0,880,"\u003Cp>Доброго времени суток,\u003C\u002Fp>\u003Cp>Поделитесь пожалуйста АКТом испытания для цепных, ручных налей\u003C\u002Fp> ","Доброго времени суток,\n\nПоделитесь пожалуйста АКТом испытания для цепных, ручных налей","2023-07-27T00:05:37+00:00","2023-08-08T16:29:27+00:00",[29,44],{"id":30,"number":20,"author":31,"date":14,"isSolution":19,"text":38,"rawContent":39,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":40,"reactionUsers":41,"reactedEmoji":13,"comments":42,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":43},34177,{"id":32,"username":33,"name":34,"initials":35,"color":36,"avatarUrl":37,"groupBadge":13},"80","zhurtov","Алим Хасанович","АХ","#BE123C","\u002Fassets\u002Favatars\u002FkcLqDwztoYDg97e4.png","\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F7823#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"34166\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">Бако\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> \u003Cbr>\u003Cbr>Каждый тельфер имеет свой паспорт, куда заносятся данные о проверке. \u003Cstrong>Помимо этого, комиссия подписывает акт или протокол, в котором указывается наименование оборудования, состав комиссии, причина проведения испытаний, их дата, полученные результаты и срок действия.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr>\u003Cbr>При осуществлении контрольно-надзорных мероприятий отсутствие актов может повлечь штраф и приостановку работы организации до 30 дней, поэтому лучше всегда хранить их в надежном месте на территории предприятия.\u003Cbr>\u003Cbr>Последующее тестирование работоспособности тельфера фиксируется на самом устройстве – на бумажном листе или специальной табличке.\u003Cbr>\u003Cbr>Особой, обязательной формы акта не существует, но Вы всегда вправе воспользоваться стандартным актом по подъёмным сооружениям и сделать его под вашу таль.. \u003Cbr>\u003Cbr>Вот образец:\u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"ButtonGroup\" data-fof-upload-download-uuid=\"fda8b906-8fb1-43ba-9c0f-d99560912d35\">\u003Cdiv class=\"Button hasIcon Button--icon Button--primary\">\u003Ci class=\"fas fa-download\">\u003C\u002Fi>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"Button\">protokol-ispytanij-gruzopodemnoj-mashiny.rtf\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"Button\">11kB\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>","[Бако](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F7823\u002F1) \n\nКаждый тельфер имеет свой паспорт, куда заносятся данные о проверке. **Помимо этого, комиссия подписывает акт или протокол, в котором указывается наименование оборудования, состав комиссии, причина проведения испытаний, их дата, полученные результаты и срок действия.**\n\nПри осуществлении контрольно-надзорных мероприятий отсутствие актов может повлечь штраф и приостановку работы организации до 30 дней, поэтому лучше всегда хранить их в надежном месте на территории предприятия.\n\nПоследующее тестирование работоспособности тельфера фиксируется на самом устройстве – на бумажном листе или специальной табличке.\n\nОсобой, обязательной формы акта не существует, но Вы всегда вправе воспользоваться стандартным актом по подъёмным сооружениям и сделать его под вашу таль.. \n\nВот образец:\nprotokol-ispytanij-gruzopodemnoj-mashiny.rtf11kB",{},{},[],"2023-07-27T04:40:46+00:00",{"id":45,"number":21,"author":46,"date":15,"isSolution":19,"text":53,"rawContent":54,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":55,"reactionUsers":56,"reactedEmoji":13,"comments":57,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":27},35348,{"id":47,"username":48,"name":49,"initials":50,"color":51,"avatarUrl":52,"groupBadge":13},"2581","SH30f8563ef872bda11b38d","Geo","GE","#B91C1C","\u002Fassets\u002Favatars\u002FnVkkS9gvGJDPziZj.png","\u003Cp>Добрый вечер. Давайте не будем путать понятия \"тельфер\" и \"таль\". Если вы спрашиваете о тали с ручным приводом, то в соответствии с п. \"в\" ст. 3 ФНП № 461 требования  ФНП не распространяются на обеспечение безопасности объектов, на которых используются ПС с ручным приводом. В связи с чем,  в соответствии со ст. 8  ТР ТС 010\u002F2011 все требования к эксплуатации, испытаниям и проверке соответствия будут указаны в руководстве по эксплуатации. Можете разработать внутренний локальный документ по проведению проверки и испытаний такого рода грузоподъемных машин.\u003C\u002Fp>","Добрый вечер. Давайте не будем путать понятия \"тельфер\" и \"таль\". Если вы спрашиваете о тали с ручным приводом, то в соответствии с п. \"в\" ст. 3 ФНП № 461 требования  ФНП не распространяются на обеспечение безопасности объектов, на которых используются ПС с ручным приводом. В связи с чем,  в соответствии со ст. 8  ТР ТС 010\u002F2011 все требования к эксплуатации, испытаниям и проверке соответствия будут указаны в руководстве по эксплуатации. Можете разработать внутренний локальный документ по проведению проверки и испытаний такого рода грузоподъемных машин.",{},{},[]]