[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-20940":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":15,"lastReply":15,"category":16,"tags":17,"isFeatured":19,"isSticky":19,"isLocked":19,"isResolved":19,"isExpertInvited":19,"bestAnswerPostId":14,"canSticky":19,"canLock":19,"commentsCount":20,"lastPostNumber":21,"lastReadPostNumber":14,"hasNewMessages":19,"unreadCount":22,"views":23,"subscribersCount":21,"isSubscribed":19,"userVote":22,"votesCount":22,"bodyHtml":24,"rawContent":25,"rawCreatedAt":26,"rawLastPostedAt":27,"answers":28},20940,100506,"Категории персонала по ЭБ, как различать?",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":14},"11400","4068794614294803569","pmschan","PM","#0369A1","\u002Fassets\u002Favatars\u002FYZweGkR9qzH7w8f6.png",null,"5 месяцев назад","Электробезопасность",[16,18],"вспомогательный персонал",false,1,2,0,271,"\u003Cp>Почему в 796 приказе есть категория \"вспомогательный\", а в 903н - такой нет? Автослесаря относятся к ремонтному или вспомогательному? Как писать в удостоверении \"вспомогательный\" персонал, если в п.2.9. 903н нет такой категории)))\u003C\u002Fp>","Почему в 796 приказе есть категория \"вспомогательный\", а в 903н - такой нет? Автослесаря относятся к ремонтному или вспомогательному? Как писать в удостоверении \"вспомогательный\" персонал, если в п.2.9. 903н нет такой категории)))","2026-05-13T05:37:29+00:00","2026-05-13T11:55:58+00:00",[29],{"id":30,"number":21,"author":31,"date":15,"isSolution":19,"text":42,"rawContent":43,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":44,"reactionUsers":45,"reactedEmoji":14,"comments":46,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":27},100538,{"id":32,"username":33,"name":34,"initials":35,"color":12,"avatarUrl":36,"groupBadge":37},"2785","minailov","_RosSia","_R","\u002Fassets\u002Favatars\u002FFUGsd2G81vOsDsLD.png",{"id":38,"name":39,"icon":40,"color":41},5,"Эксперт","fas fa-star","#287b32","\u003Cp>Приказ Минтруда № 903н от 15.12.2020 – «Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок».\u003Cbr>\u003Cbr>В нём перечислены категории персонала, работающего непосредственно с электроустановками или влияющего на их безопасную эксплуатацию: административно-технический, оперативный, ремонтный, оперативно-ремонтный, электротехнологический.\u003Cbr>\u003Cbr>Категории «вспомогательный» там нет, потому что подразумевается, что все, кто допущен к работе в электроустановках или рядом с ними, должны иметь чёткую функциональную привязку к электрооборудованию.\u003Cbr>\u003Cbr>Автослесарь – к ремонтному или вспомогательному?\u003Cbr>\u003Cbr>Всё зависит от его функций и допуска к электроустановкам\u003Cbr>\u003Cbr>Если автослесарь ремонтирует электрические машины, электроприводы, электрооборудование автомобилей (например, генераторы, стартеры, систему зажигания) и при этом работает в зоне действующих электроустановок, то его следует относить к ремонтному персоналу по 903н. Он должен иметь соответствующую группу по электробезопасности. \u003Cbr>\u003Cbr>Если автослесарь только ремонтирует механическую часть (двигатель, ходовую, тормозную систему) и не работает под напряжением и не касается электрооборудования, то он не подпадает под действие 903н. Он может учитываться как вспомогательный персонал по другим правилам (например, по правилам работы с персоналом, если в организации электроэнергетики принята такая категория).\u003Cbr>\u003Cbr>В организациях электроэнергетики (сетевых компаниях) используют классификацию из Правил работы с персоналом\u003Cbr>\u003Cbr>Там действительно выделяют вспомогательный персонал – это работники, которые не обслуживают энергооборудование напрямую, но могут находиться на территории энергообъекта (уборщики, подсобные рабочие, иногда – водители, слесари по ремонту автомобилей, если они не допущены к электроустановкам). \u003Cbr>\u003Cbr>Таким образом, автослесарь в сетевой компании может быть отнесён:\u003Cbr>\u003Cbr>к ремонтному – если он имеет допуск к ремонту электроустановок (например, ремонтирует электродвигатели, зарядные станции, сварочные аппараты);\u003Cbr>\u003Cbr>к вспомогательному – если он ремонтирует только автомобили (двигатели, трансмиссию, тормоза) и не пересекается с электроустановками.\u003Cbr>\u003Cbr>Ну и на последнее. Если вы оформляете удостоверение по электробезопасности по форме Приложения  к 903н, то нельзя писать «вспомогательный», потому что такой категории в этих Правилах нет. Пишите «ремонтный», если автослесарь действительно выполняет ремонт электрооборудования. Если он не имеет допуска к электроустановкам, то удостоверение по 903н ему вообще не нужно.\u003Cbr>\u003Cbr>Если же в вашей организации принято внутреннее положение (со ссылкой на Правила работы с персоналом в электроэнергетике), и вы ведёте отдельные удостоверения о проверке знаний по этим правилам (не по 903н), то там категория «вспомогательный» возможна.\u003C\u002Fp>","Приказ Минтруда № 903н от 15.12.2020 – «Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок».\n\nВ нём перечислены категории персонала, работающего непосредственно с электроустановками или влияющего на их безопасную эксплуатацию: административно-технический, оперативный, ремонтный, оперативно-ремонтный, электротехнологический.\n\nКатегории «вспомогательный» там нет, потому что подразумевается, что все, кто допущен к работе в электроустановках или рядом с ними, должны иметь чёткую функциональную привязку к электрооборудованию.\n\nАвтослесарь – к ремонтному или вспомогательному?\n\nВсё зависит от его функций и допуска к электроустановкам\n\nЕсли автослесарь ремонтирует электрические машины, электроприводы, электрооборудование автомобилей (например, генераторы, стартеры, систему зажигания) и при этом работает в зоне действующих электроустановок, то его следует относить к ремонтному персоналу по 903н. Он должен иметь соответствующую группу по электробезопасности. \n\nЕсли автослесарь только ремонтирует механическую часть (двигатель, ходовую, тормозную систему) и не работает под напряжением и не касается электрооборудования, то он не подпадает под действие 903н. Он может учитываться как вспомогательный персонал по другим правилам (например, по правилам работы с персоналом, если в организации электроэнергетики принята такая категория).\n\nВ организациях электроэнергетики (сетевых компаниях) используют классификацию из Правил работы с персоналом\n\nТам действительно выделяют вспомогательный персонал – это работники, которые не обслуживают энергооборудование напрямую, но могут находиться на территории энергообъекта (уборщики, подсобные рабочие, иногда – водители, слесари по ремонту автомобилей, если они не допущены к электроустановкам). \n\nТаким образом, автослесарь в сетевой компании может быть отнесён:\n\nк ремонтному – если он имеет допуск к ремонту электроустановок (например, ремонтирует электродвигатели, зарядные станции, сварочные аппараты);\n\nк вспомогательному – если он ремонтирует только автомобили (двигатели, трансмиссию, тормоза) и не пересекается с электроустановками.\n\nНу и на последнее. Если вы оформляете удостоверение по электробезопасности по форме Приложения  к 903н, то нельзя писать «вспомогательный», потому что такой категории в этих Правилах нет. Пишите «ремонтный», если автослесарь действительно выполняет ремонт электрооборудования. Если он не имеет допуска к электроустановкам, то удостоверение по 903н ему вообще не нужно.\n\nЕсли же в вашей организации принято внутреннее положение (со ссылкой на Правила работы с персоналом в электроэнергетике), и вы ведёте отдельные удостоверения о проверке знаний по этим правилам (не по 903н), то там категория «вспомогательный» возможна.",{},{},[]]