[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-10999":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":14,"lastReply":15,"category":16,"tags":17,"isFeatured":19,"isSticky":19,"isLocked":19,"isResolved":19,"isExpertInvited":19,"bestAnswerPostId":13,"canSticky":19,"canLock":19,"commentsCount":20,"lastPostNumber":21,"lastReadPostNumber":13,"hasNewMessages":19,"unreadCount":22,"views":23,"subscribersCount":21,"isSubscribed":19,"userVote":22,"votesCount":22,"bodyHtml":24,"rawContent":25,"rawCreatedAt":26,"rawLastPostedAt":27,"answers":28},10999,53333,"Нужна ли для водителей стажировка?",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"3453","5014106932939265508","Дина","ДИ","#1D4ED8",null,"15 апр. 2024 г.","16 апр. 2024 г.","Охрана труда",[16,18],"стажировка",false,4,5,0,1021,"\u003Cp>Добрый день!\u003Cbr>\u003Cbr>Возник вопрос относительно стажировки для водителей. В одной статье прочитала, что \u003Cstrong>\"Не путайте стажировку (испытание) при приёме со стажировкой на рабочем месте водителя по охране труда. Это отдельное мероприятие, которое проводит непосредственный руководитель обучаемого. \"\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Col style=\"list-style-type:decimal\">\u003Cli>Хочу понять, обязательно ли проводить стажировку по охране для водителей, если КУТ = 2 и нет работ повышенной опасности?\u003C\u002Fli>\u003Cli>Что за испытание при приеме для водителей и кто должен его разрабатывать и проводить (Касается ли это СОТа?)\u003Cbr>\u003Cbr>спасибо!\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>","Добрый день!\n\nВозник вопрос относительно стажировки для водителей. В одной статье прочитала, что **\"Не путайте стажировку (испытание) при приёме со стажировкой на рабочем месте водителя по охране труда. Это отдельное мероприятие, которое проводит непосредственный руководитель обучаемого. \"**\nХочу понять, обязательно ли проводить стажировку по охране для водителей, если КУТ = 2 и нет работ повышенной опасности?\nЧто за испытание при приеме для водителей и кто должен его разрабатывать и проводить (Касается ли это СОТа?)\n\nспасибо!","2024-04-15T09:26:29+00:00","2024-04-16T05:48:42+00:00",[29,49,66,82],{"id":30,"number":31,"author":32,"date":14,"isSolution":19,"text":43,"rawContent":44,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":45,"reactionUsers":46,"reactedEmoji":13,"comments":47,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":48},53339,2,{"id":33,"username":34,"name":35,"initials":36,"color":37,"avatarUrl":38,"groupBadge":39},"2728","glebova","Майя Глебова","МГ","#B45309","\u002Fassets\u002Favatars\u002FOWnNjmtWEoGSSLkS.png",{"id":21,"name":40,"icon":41,"color":42},"Эксперт","fas fa-star","#287b32","\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F10999#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"53333\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">Дина\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> , здравствуйте.\u003Cbr>\u003Cbr>Видимо из этого источника.\u003Cbr>\u003Cbr>Приказ Министерства транспорта РФ от 29 июля 2020 г. N 264 \"Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта\"\u003Cbr>\u003Cbr>Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта\u003C\u002Fp>\u003Col style=\"list-style-type:decimal\">\u003Cli>Настоящий документ устанавливает Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Порядок распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств (далее - работодатели).\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Профессиональный отбор проводится работодателями\u003C\u002Fstrong> с целью привлечения лиц к выполнению обязанностей, непосредственно связанных с движением транспортных средств (далее - работники), соответствующих Профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ \"О безопасности дорожного движения\", утверждаемым в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ \"О безопасности дорожного движения\" 1 (далее - Профессиональные и квалификационные требования);\u003Cbr>\u003Cbr>\u003Cstrong>Профессиональный отбор включает в себя\u003C\u002Fstrong>:\u003Cbr>\u003Cbr>подтверждение соответствия представленных работником документов Профессиональным и квалификационным требованиям;\u003Cbr>\u003Cbr>\u003Cstrong>испытание\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Наличие у работника права на управление транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий подтверждается водительским удостоверением в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Квалификация работника, уровень его профессионального образования подтверждается документом об образовании и о квалификации, документом о квалификации в соответствии с законодательством об образовании в Российской Федерации.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Стаж (опыт) работы работника подтверждается трудовой книжкой и (или) сведениями о трудовой деятельности или иными документами в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации.\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Работники, принимаемые на работу непосредственно связанную с управлением транспортным средством\u003C\u002Fstrong> (далее - водители), в целях проверки соответствия поручаемой работе \u003Cstrong>допускаются к самостоятельной работе\u003C\u002Fstrong>, связанной с управлением транспортными средствами, \u003Cstrong>после прохождения у работодателя испытания в соответствии со статьей 70 Трудового кодекса Российской Федерации\u003C\u002Fstrong>. 2\u003C\u002Fli>\u003Cli>Испытание осуществляется без выезда и с выездом на дороги общего пользования.\u003Cbr>\u003Cbr>Для водителей маршрутных транспортных средств испытание с выездом на дороги общего пользования включает движение по маршруту без пассажиров и с пассажирами.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Испытание водителей проводится на транспортном(ых) средстве(ах) того типа и модели, на том(тех) маршруте(ах) (при их наличии), на котором(ых) он будет в дальнейшем самостоятельно работать.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Испытание водителей проводится под руководством водителя-наставника. Водитель-наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых работодателем:\u003Cbr>\u003Cbr>не совершивших за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине;\u003Cbr>\u003Cbr>имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трех лет (при испытании на легковом такси или грузовом автомобиле);\u003Cbr>\u003Cbr>имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее пяти лет (при испытании на автобусе, трамвае или троллейбусе).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Информация о проведенных испытаниях содержится в листах испытаний.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Лист испытаний содержит следующие сведения:\u003Cbr>\u003Cbr>номер листа испытаний;\u003Cbr>\u003Cbr>фамилия, имя и отчество (при наличии) водителя;\u003Cbr>\u003Cbr>сведения о транспортном средстве: тип, марка, модель транспортного средства;\u003Cbr>\u003Cbr>фамилия, имя, отчество (при наличии) водителя-наставника;\u003Cbr>\u003Cbr>дата и время прохождения, испытательный период;\u003Cbr>\u003Cbr>заключение специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью, 3 о допуске (не допуске) водителя к самостоятельной работе.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Оформленные листы испытания (стажировки) должны храниться у работодателя не менее пяти лет.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Профессиональное обучение, профессиональное образование и дополнительное профессиональное образование работников осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ \"Об образовании в Российской Федерации\". 4\u003Cbr>\u003Cbr>Работодатель определяет необходимость подготовки работников (профессиональное образование и профессиональное обучение) и дополнительного профессионального образования, а также направления работников на прохождение независимой оценки квалификации для собственных нужд в соответствии с требованиями статьи 196 Трудового кодекса Российской Федерации. 5\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>","[Дина](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F10999\u002F1) , здравствуйте.\n\nВидимо из этого источника.\n\nПриказ Министерства транспорта РФ от 29 июля 2020 г. N 264 \"Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта\"\n\nПорядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта\n\n Настоящий документ устанавливает Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.\nПорядок распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств (далее - работодатели).\n**Профессиональный отбор проводится работодателями** с целью привлечения лиц к выполнению обязанностей, непосредственно связанных с движением транспортных средств (далее - работники), соответствующих Профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ \"О безопасности дорожного движения\", утверждаемым в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ \"О безопасности дорожного движения\" 1 (далее - Профессиональные и квалификационные требования);\n\n**Профессиональный отбор включает в себя**:\n\nподтверждение соответствия представленных работником документов Профессиональным и квалификационным требованиям;\n\n**испытание**.\nНаличие у работника права на управление транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий подтверждается водительским удостоверением в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения.\nКвалификация работника, уровень его профессионального образования подтверждается документом об образовании и о квалификации, документом о квалификации в соответствии с законодательством об образовании в Российской Федерации.\nСтаж (опыт) работы работника подтверждается трудовой книжкой и (или) сведениями о трудовой деятельности или иными документами в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации.\n**Работники, принимаемые на работу непосредственно связанную с управлением транспортным средством** (далее - водители), в целях проверки соответствия поручаемой работе **допускаются к самостоятельной работе**, связанной с управлением транспортными средствами, **после прохождения у работодателя испытания в соответствии со статьей 70 Трудового кодекса Российской Федерации**. 2\nИспытание осуществляется без выезда и с выездом на дороги общего пользования.\n\nДля водителей маршрутных транспортных средств испытание с выездом на дороги общего пользования включает движение по маршруту без пассажиров и с пассажирами.\nИспытание водителей проводится на транспортном(ых) средстве(ах) того типа и модели, на том(тех) маршруте(ах) (при их наличии), на котором(ых) он будет в дальнейшем самостоятельно работать.\nИспытание водителей проводится под руководством водителя-наставника. Водитель-наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых работодателем:\n\nне совершивших за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине;\n\nимеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трех лет (при испытании на легковом такси или грузовом автомобиле);\n\nимеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее пяти лет (при испытании на автобусе, трамвае или троллейбусе).\nИнформация о проведенных испытаниях содержится в листах испытаний.\nЛист испытаний содержит следующие сведения:\n\nномер листа испытаний;\n\nфамилия, имя и отчество (при наличии) водителя;\n\nсведения о транспортном средстве: тип, марка, модель транспортного средства;\n\nфамилия, имя, отчество (при наличии) водителя-наставника;\n\nдата и время прохождения, испытательный период;\n\nзаключение специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью, 3 о допуске (не допуске) водителя к самостоятельной работе.\nОформленные листы испытания (стажировки) должны храниться у работодателя не менее пяти лет.\nПрофессиональное обучение, профессиональное образование и дополнительное профессиональное образование работников осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ \"Об образовании в Российской Федерации\". 4\n\nРаботодатель определяет необходимость подготовки работников (профессиональное образование и профессиональное обучение) и дополнительного профессионального образования, а также направления работников на прохождение независимой оценки квалификации для собственных нужд в соответствии с требованиями статьи 196 Трудового кодекса Российской Федерации. 5",{},{},[],"2024-04-15T10:16:04+00:00",{"id":50,"number":51,"author":52,"date":14,"isSolution":19,"text":60,"rawContent":61,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":62,"reactionUsers":63,"reactedEmoji":13,"comments":64,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":65},53350,3,{"id":53,"username":54,"name":55,"initials":56,"color":57,"avatarUrl":58,"groupBadge":59},"1144","norton59","Владимир Беликов","ВБ","#047857","\u002Fassets\u002Favatars\u002FMV0E0xOD3zoYS1dH.png",{"id":21,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>А если по простому, по ст.70: Работодатель может принять на работу на испытательный срок — это законно. Только в договоре должна быть общая фраза о проверке соответствия поручаемой работе. От работника требуется выполнять только те обязанности, которые указаны в должностной инструкции и трудовом договоре. Закон не требует определять в договоре конкретные критерии прохождения испытательного срока, но лучше уточнить их у руководителя и зафиксировать.... А насчет стажировки водил наши Командоры отлично, как всегда, кстати, \"разжевали\":   \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fvk.com\u002Fwall-29417489_643713?ysclid=lv0zppbu38659606734\" rel=\"ugc noopener nofollow\" target=\"_blank\" rel=\"ugc noopener nofollow\" target=\"_blank\">https:\u002F\u002Fvk.com\u002Fwall-29417489_643713?ysclid=lv0zppbu38659606734\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp> ","А если по простому, по ст.70: Работодатель может принять на работу на испытательный срок — это законно. Только в договоре должна быть общая фраза о проверке соответствия поручаемой работе. От работника требуется выполнять только те обязанности, которые указаны в должностной инструкции и трудовом договоре. Закон не требует определять в договоре конкретные критерии прохождения испытательного срока, но лучше уточнить их у руководителя и зафиксировать.... А насчет стажировки водил наши Командоры отлично, как всегда, кстати, \"разжевали\":   https:\u002F\u002Fvk.com\u002Fwall-29417489_643713?ysclid=lv0zppbu38659606734",{},{},[],"2024-04-15T13:27:42+00:00",{"id":67,"number":20,"author":68,"date":14,"isSolution":19,"text":76,"rawContent":77,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":78,"reactionUsers":79,"reactedEmoji":13,"comments":80,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":81},53365,{"id":69,"username":70,"name":71,"initials":72,"color":73,"avatarUrl":74,"groupBadge":75},"172","podberezina_svetlana","Светлана Подберезина","СП","#334155","\u002Fassets\u002Favatars\u002FnfnsquKU6PE2MBQQ.png",{"id":21,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F10999#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"53333\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">Дина\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> Круг лиц, подлежащих стажировке не ограничиваются теми, кто выполняет работы повышенной опасности. Если в локальном акте будет указано, что стажировка проводится все без исключения, то \"флаг в руки и на баррикады\")\u003C\u002Fp>\u003Cp>А вообще, существуют три разновидности стажировки:\u003Cbr>\u003Cbr>1) чтобы освоиться в профессии (такую проходят студенты во время практики);\u003Cbr>\u003Cbr>2) чтобы освоиться с новой техникой\u002Fтехнологией (проходит обслуживающий персонал после замены\u002Fмодернизации оборудования, когда, к примеру автоматизировали производство и машинист стал оператором.);\u003Cbr>\u003Cbr>3) по безопасности труда (при освоении безопасных способов выполнения работ, в т.ч. работ повышенной опасности).\u003C\u002Fp>","[Дина](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F10999\u002F1) Круг лиц, подлежащих стажировке не ограничиваются теми, кто выполняет работы повышенной опасности. Если в локальном акте будет указано, что стажировка проводится все без исключения, то \"флаг в руки и на баррикады\")\n\nА вообще, существуют три разновидности стажировки:\n\n1) чтобы освоиться в профессии (такую проходят студенты во время практики);\n\n2) чтобы освоиться с новой техникой\u002Fтехнологией (проходит обслуживающий персонал после замены\u002Fмодернизации оборудования, когда, к примеру автоматизировали производство и машинист стал оператором.);\n\n3) по безопасности труда (при освоении безопасных способов выполнения работ, в т.ч. работ повышенной опасности).",{},{},[],"2024-04-15T18:34:26+00:00",{"id":83,"number":21,"author":84,"date":15,"isSolution":19,"text":91,"rawContent":92,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":93,"reactionUsers":94,"reactedEmoji":13,"comments":95,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":27},53392,{"id":85,"username":86,"name":87,"initials":88,"color":89,"avatarUrl":90,"groupBadge":13},"2755","6540905732622290340","Екатерина","ЕК","#0F766E","\u002Fassets\u002Favatars\u002F5PuOrNC9A5rL4clG.png","\u003Cp>Я в ЛНА приравняла стажировку водителей к испытанию, помимо журнала на них заполняются листы испытаний.\u003Cbr>\u003Cbr>1.8. Работники, принимаемые на работу непосредственно связанную с управлением транспортным средством (далее - водители), в целях проверки соответствия поручаемой ра-боте допускаются к самостоятельной работе, связанной с управлением транспортными сред-ствами, после прохождения у работодателя испытания в соответствии со статьей 70 Трудового кодекса Российской Федерации. \u003Cbr>\u003Cbr>Испытание осуществляется без выезда и с выездом на дороги общего пользования.\u003Cbr>\u003Cbr>Испытание водителей проводится на транспортном средстве того типа и модели, на котором он будет в дальнейшем самостоятельно работать.\u003Cbr>\u003Cbr>Испытание водителей проводится под руководством водителя-наставника. Водитель-наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых работодателем:\u003Cbr>\u003Cbr>-не совершивших за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине;\u003Cbr>\u003Cbr>-имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трех лет (при испытании на грузовом автомобиле);\u003Cbr>\u003Cbr>-имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее пяти лет (при испытании на автобусе).\u003Cbr>\u003Cbr>Информация о стажировке оформляется в листах испытаний (приложение № 4). Ли-сты испытания хранятся на предприятии 5 лет\u003C\u002Fp>","Я в ЛНА приравняла стажировку водителей к испытанию, помимо журнала на них заполняются листы испытаний.\n\n1.8. Работники, принимаемые на работу непосредственно связанную с управлением транспортным средством (далее - водители), в целях проверки соответствия поручаемой ра-боте допускаются к самостоятельной работе, связанной с управлением транспортными сред-ствами, после прохождения у работодателя испытания в соответствии со статьей 70 Трудового кодекса Российской Федерации. \n\nИспытание осуществляется без выезда и с выездом на дороги общего пользования.\n\nИспытание водителей проводится на транспортном средстве того типа и модели, на котором он будет в дальнейшем самостоятельно работать.\n\nИспытание водителей проводится под руководством водителя-наставника. Водитель-наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых работодателем:\n\n-не совершивших за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине;\n\n-имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трех лет (при испытании на грузовом автомобиле);\n\n-имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее пяти лет (при испытании на автобусе).\n\nИнформация о стажировке оформляется в листах испытаний (приложение № 4). Ли-сты испытания хранятся на предприятии 5 лет",{},{},[]]