Подскажите, пожалуйста, водитель автомобиля, оператор котельной и машинист по стирке - это какой персонал по ЭБ?
Ответы (4)
Водитель и машинист 2гр ремонтный, оператор не факт, нужно смотреть на установки в обслуживании
Электротехнологический
Не могут они быть ремонтным персоналом:
Ремонтный персонал относится к электротехническому персоналу:
Персонал электротехнический
Административно технический, оперативный, оперативно ремонтный, ремонтный персонал, организующий и осуществляющий монтаж, наладку, техническое и оперативное обслуживание, ремонт, управление режимом работы электроустановок.
Персонал ремонтный это Персонал, обеспечивающий техническое обслуживание и ремонт, монтаж, наладку и испытание электрооборудования. Ничего из этого они не делают и делать не имеют права.
А вот электротехнологическим очень даже вправе быть:
Персонал электротехнологический
Персонал, у которого в управляемом им технологическом процессе основной составляющей является электрическая энергия (например электросварка, электроинструмент, электролиз и т.д.), использующий в своей работе ручные электрические машины, переносной электроинструмент, светильники, машинисты электрических экскаваторов и буровых станков и другие работники, для которых должностной инструкцией или инструкцией по охране труда требуется наличие II или более высокой группы по электробезопасности.
Поэтому присваивайте им права электротехнологического персонала.
Но для начала их производственные инструкции изучите, чем конкретно они занимаются. И в инструкциях по ОТ и в ПИ должна быть указана в т.ч. и группа при её наличии
1) Отношение к электротехническому или электротехнологическому персоналу определяется должностными обязанностями и характером работы работников, а не наличием определённой группы по электробезопасности. 2) По водителям: Они не относятся к электротехническому или электротехнологическому персоналу. Их работа связана с управлением транспортным средством, а не с непосредственной работой с электроустановками или электрическим оборудованием. Обычному водителю можно присвоить и 1-ю группу по электробезопасности (неэлектротехнический персонал), если его работа потенциально связана с риском поражения электрическим током (например, при контакте с электрическими элементами автомобиля). (Во всяком случае, у нас "электроотдел", которые присваивают от 2-й группы и выше, и приказы о присвоении клепают, водил никогда в свои списки не вносят, и ГИТовцы ни разу в это сторону не дергались. За 1-ю группу моя служба по ОТ отвечает). Но, согласно п.45.2 приказа Минтруда РФ от 15.12.2020 N 903н, если водитель работает в условиях, где требуется взаимодействие с электроустановками (например, в зоне действующих электроустановок или охранной зоне воздушных линий), ему требуется присвоение 2-й группы по электробезопасности. 3) Машинист по стирке и Оператор котельной - электротехнологический персонал, так как их работа связана с использованием электрооборудования. 4) Как говорится, к слову: Если оператор котельной работает на оборудовании напряжением до 1000 В, то требуется 3 группа; при работе с электроустановками выше 1000 В - 4 группа, согласно приказа Минтруда РФ от 9 октября 2024г. № 534н " Об утверждении профессионального стандарта "Работник по эксплуатации оборудования, работающего под избыточным давлением, котлов и трубопроводов пара". А машинисту по стирке обычно требуется 2 группа по электробезопасности, так как он работает с оборудованием, которые требуют знания правил электробезопасности.