Коллеги, добрый день!
Подскажите. пожалуйста, нужен ли договор с аварийно-спасательным формированием при эксплуатации мостового крана вне ОПО? Сам кран является ОПО и стоит на учете
Коллеги, добрый день!
Подскажите. пожалуйста, нужен ли договор с аварийно-спасательным формированием при эксплуатации мостового крана вне ОПО? Сам кран является ОПО и стоит на учете
Да, даже если мостовой кран эксплуатируется вне опасного производственного объекта (ОПО), но сам кран зарегистрирован как ОПО, то договор с аварийно-спасательным формированием (АСФ) обязателен.
Почему?
Требования законодательства (ст. 10 Федерального закона № 116-ФЗ "О промышленной безопасности ОПО")
Организация, эксплуатирующая ОПО, обязана иметь договор с АСФ на случай аварий.
Это касается всех ОПО, независимо от того, где они расположены.
Кран — самостоятельное ОПО
Если кран зарегистрирован в Ростехнадзоре как ОПО (например, из-за грузоподъёмности свыше 10 т или иных критериев), то он подпадает под требования промышленной безопасности, включая наличие договора с АСФ.
Что будет, если нет договора?
Штрафы по ст. 9.1 КоАП РФ (для юрлиц — до 500 тыс. руб. или приостановка деятельности).
Риск отказа в расследовании страхового случая (если авария произойдёт).
Добрый день. Я считаю заключать договор на обслуживание ОПО необходимо тем организациям, которым необходимо планировать мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах I, II и III классов опасности, предусмотренных пунктами 1, 4, 5 и 6 приложения 1 к Федеральному закону 116. Здесь как раз и нужны спасатели. А какова их функция при аварии с ГПМ?